在油价波动因素的影响下，越来越多的消费者选车时都有些犹豫不决，虽然有些燃油车比较讨喜，但是他们不确定到底要不要选择。如果一款车的油耗在自己可以接受的范围之内，动力和配置各方面的表现也还不错，想必大多数消费者都会心动，比如迈腾。接下来我将以2024款300TSI尊享版，带领大家更深入地了解迈腾的实力究竟如何。

迈腾在WLTC工况下的综合油耗为5.8L/100km，在中型车行列里，这样的油耗表现相对来说比较出色。不过在实际出行中也要具体情况具体分析，尤其是城市道路行驶时，可能会遇到交通拥挤的状况，比如上下班高峰期，而且拥堵的时间比较长，在这种场景下，油耗可能会稍微高一些。但是如果是在高速公路上行驶，实际油耗表现和官方数据相差不大，主要还是得看一下个人驾驶习惯和驾驶水平，如果车辆能够保持比较稳定的速度行驶，最终的油耗表现应该不会让人失望。

迈腾搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m。和老款车型对比，新款车型动力上实际上是更强，从1.4T变成了1.5T，并且油耗方面，还能够进一步的下降，这一点倒是挺令人惊喜。而从驾驶体验来看，最高车速也是能够来到每小时210公里，就是超车的时候，瞬间的动力储备，可能没有那么足。车辆配备了7挡双离合变速箱，有着不错的传动效率，升降挡之间，不会感受到明显的顿挫。

迈腾的外观设计采用了大胆创新，前脸宽大的横幅式进气格栅设计，让视觉效果看上去更加突出。横向线条处理，进一步拉宽了视觉宽度，也增加了车辆的稳重感。了解大众品牌的用户，可以从这款车身上感受到品牌一贯的简约之风。车大灯造型狭长，亮灯之后有一种锐利感提升了车辆的科技感。前包围两侧棱角分明，线条处理偏硬朗，与车大灯设计相呼应，显得车头更加协调。

车身尺寸为4990mm*1854mm*1487mm，轴距为2871mm，从侧面看过去具有很强的立体感，这还要得益于车辆的腰线设计。车身尺寸和线条处理比较合理，让车辆侧面看上去比例协调，流畅的线条处理又衬托出一种修长感，让车辆更加大气。贯穿式尾灯处理，让车尾的辨识度有所提升，迈腾的英文字母标识让车辆档次感瞬间飙升，后包围设计简洁大方，彰显用户品位。

迈腾的车内氛围跟外观设计的风格有些相似，黑色为主色调的内部氛围显得比较稳重，而用料和细节处理又体现出现代感。中控台采用了大量的软质材料，手感比较细腻。布局简洁明了，12.9英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘都体现出较强的科技气息，两块屏幕数据显示清晰，信息呈现丰富。在用户实际出行中，中控大屏的很多功能都非常实用，比如GPS导航，车联网和OTA升级等智能化配置，在应用过程中都可以保证流畅的操控，同时还支持手机互联功能。

迈腾的内部空间比较宽敞，前后排都不会有局促感，就像是身高180cm的成年人坐在驾驶位上，头部和腿部都会有足够宽裕的空间，后排座椅满载情况下，乘客可以翘起二郎腿。后备箱容积为520L，可以轻松满足用户的购物需求，日常购物和长途旅行都没有什么压力。座椅填充较为厚实，乘坐舒适度较高，支撑性和舒适性都有很好的保障。

迈腾采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合，可以给到不错的行驶质感。前悬挂能够过滤路面震动，如果遇到一些崎岖不平的道路，坐在车内的乘客不会有明显的颠簸感。后悬挂可以给车轮提供较好的侧向支撑力，保证车辆的后轮抓地力，这样车辆在高速过弯时就不会出现严重侧倾或者发飘的情况。底盘隔音效果可能还有一些提升空间，高速行驶时底盘会传来一些路噪，但是对操控性和舒适性没有任何影响。

综合各方面的情况来看，迈腾（官方指导价17.49~25.39）在油耗、配置、性能以及底盘设计各方面的表现，都让用户比较满意。结合2024款300TSI尊享版17.99万的官方指导价，估计很多用户都会认真考虑。